Tesla a trimis pe străzile din Austin, Texas, zeci de Cybercab-uri autonome, vopsite în auriu. Vehiculele nu au volan și pedale de frână, iar pasagerii nu pot prelua controlul în cazul unei urgențe.
Lansarea marchează începutul unui nou serviciu de taxiuri autonome pentru companie. Tesla intenționează să extindă operațiunile și în alte orașe, într-un moment în care vânzările de mașini au scăzut, iar compania încearcă să recâștige teren în domeniul transportului fără șofer.
Înaintea lansării, Tesla a publicat pe platforma X mesajul „Fără volan, fără pedale”. Elon Musk a distribuit apoi o imagine în care un Cybercab uriaș pare să plutească deasupra orașului Austin, însoțită de textul „A Storm of Cybercabs”. Pentru această seară era programat și un eveniment dedicat lansării, la care au fost invitate doar anumite persoane.
Tesla este în urma Waymo
Compania lui Elon Musk încearcă să reducă diferența față de Waymo, liderul actual al serviciilor de taxi autonom. Tesla trebuie să demonstreze că sistemul său, bazat exclusiv pe camere, poate identifica pietonii și poate circula în siguranță pe străzile aglomerate.
Waymo și Zoox, companie deținută de Amazon, folosesc în plus radar și lidar, o tehnologie care utilizează laserul pentru a măsura distanțele. Potrivit RobotaxiTracker, Tesla are în prezent peste 200 de robotaxiuri nesupravegheate în orașele în care operează, în timp ce Waymo dispune de peste 4.000 de vehicule de acest tip în 14 orașe.
Tesla operează un serviciu de robotaxi în Austin din iunie anul trecut. Primele mașini aveau volan și pedale, iar în etapa inițială la bord se afla și un șofer de siguranță. Serviciul s-a extins ulterior în alte cinci orașe din Texas și Florida, iar vehiculele folosite acum pot circula fără un astfel de șofer.
Câtă încredere au americanii
Acceptarea de către public rămâne una dintre principalele probleme pentru Tesla. Un sondaj realizat în februarie arată că șapte din zece adulți americani s-ar simți puțin sau deloc confortabil într-o mașină fără șofer.
Doar 16% dintre participanți au spus că s-ar simți „oarecum confortabil”, iar 7% au declarat că ar fi „extrem” sau „foarte confortabil” într-un asemenea vehicul. Un alt sondaj, realizat în 2025, a indicat că neîncrederea americanilor în siguranța mașinilor autonome a crescut în ultimii ani.
Elon Musk are și o problemă de imagine. Un sondaj din ianuarie arăta că aproape șase din zece adulți americani aveau o părere „foarte” sau „în mare parte nefavorabilă” despre miliardar.
Planul pentru sute de mii de mașini
Planul Tesla depășește lansarea câtorva sute de Cybercab-uri. Musk vrea ca software-ul Full Self-Driving să ajungă, prin actualizări, pe sute de mii de mașini Tesla. Proprietarii ar putea folosi ulterior aceste vehicule ca taxiuri și ar obține venituri atunci când nu le folosesc.
Proiectul se lovește însă de obstacole de reglementare. Tesla nu a primit aprobarea pentru folosirea versiunii parțiale a sistemului său autonom în majoritatea țărilor din Uniunea Europeană, iar în Statele Unite autoritățile verifică deja mai multe situații legate de siguranța tehnologiei.
- O anchetă analizează rolul sistemului în accidente produse în condiții de vizibilitate redusă, inclusiv ceață și orbire provocată de soare. Într-unul dintre cazuri, un pieton a murit.
- O altă investigație vizează zeci de incidente în care mașini Tesla care foloseau conducerea parțial autonomă au trecut pe roșu sau au mers pe contrasens. Unele cazuri s-au soldat cu accidente și persoane rănite.
- O a treia anchetă verifică dacă Tesla a încălcat cerințele autorităților prin raportarea întârziată a unor accidente.
Acțiunile Tesla au crescut cu peste 5% în ziua lansării, pe fondul așteptărilor că noile taxiuri autonome vor avea succes. Pentru companie, Cybercab este un test tehnologic și comercial, dar și o încercare de a convinge publicul să urce într-o mașină în care nu poate interveni direct.
